Faut-il acheter ou louer sa voiture électrique en 2024 ?

L'achat ou la location d'une voiture électrique en 2024 soulève de nombreuses questions. Cette décision implique de peser les avantages et inconvénients de chaque option, en tenant compte des coûts, de la flexibilité et des évolutions technologiques rapides du secteur automobile électrique.

Avantages de l'achat d'une voiture électrique

L'achat d'une voiture électrique présente de nombreux avantages pour les conducteurs souhaitant adopter une mobilité plus durable. Bien que l'investissement initial puisse sembler conséquent, les bénéfices à long terme sont indéniables, tant sur le plan financier qu'environnemental.

Maîtrise totale du véhicule

En devenant propriétaire d'une voiture électrique, vous bénéficiez d'une liberté totale quant à son utilisation et ses aménagements. Vous pouvez personnaliser votre véhicule selon vos goûts et besoins spécifiques, sans avoir à rendre des comptes à un loueur. Cette autonomie s'étend également au kilométrage : contrairement à la location qui impose souvent des limites, l'achat vous permet de parcourir autant de kilomètres que vous le souhaitez sans surcoût.

Coûts d'utilisation réduits

L'un des principaux atouts de l'achat d'une voiture électrique réside dans ses faibles coûts d'utilisation. Les frais d'entretien sont nettement inférieurs à ceux d'un véhicule thermique, en raison de la simplicité mécanique des moteurs électriques. De plus, le coût de la recharge électrique est généralement bien moins élevé que celui du carburant fossile, surtout si vous disposez d'une borne de recharge à domicile.

Comparatif des coûts d'utilisation sur 5 ans

Type de véhicule	Coût carburant/électricité	Coût entretien	Total sur 5 ans
Thermique	7500 €	3000 €	10500 €
Électrique	3000 €	1500 €	4500 €

Aides gouvernementales et avantages fiscaux

L'achat d'une voiture électrique bénéficie de nombreuses incitations financières. En France, le bonus écologique peut aller jusqu'à 7 000 € pour les véhicules coûtant moins de 47 000 €. Ce dispositif, en vigueur jusqu'au 31 décembre 2024, représente une aide substantielle pour les acquéreurs. De plus, certaines régions et collectivités locales proposent des aides complémentaires, pouvant atteindre plusieurs milliers d'euros. Sur le plan fiscal, les propriétaires de voitures électriques profitent d'avantages non négligeables :

• Exonération totale ou partielle de la taxe sur les véhicules de société (TVS)
• Gratuité ou réduction des frais de stationnement dans de nombreuses villes
• Possibilité de circuler dans les zones à faibles émissions (ZFE) sans restriction

Investissement à long terme

Bien que le prix d'achat initial d'une voiture électrique soit généralement plus élevé que celui d'un modèle thermique équivalent, il s'agit d'un investissement rentable sur le long terme. La durée de vie des batteries s'améliore constamment, avec des garanties constructeur allant jusqu'à 8 ans ou 160 000 km. De plus, la valeur résiduelle des véhicules électriques tend à se maintenir, notamment grâce à la demande croissante sur le marché de l'occasion.

Exemple de coût total de possession sur 7 ans

Poste de dépense	Véhicule thermique	Véhicule électrique
Prix d'achat (après bonus)	25 000 €	28 000 €
Carburant/Électricité	10 500 €	4 200 €
Entretien	4 200 €	2 100 €
Assurance	4 900 €	4 200 €
Total	44 600 €	38 500 €

Ces chiffres démontrent qu'en dépit d'un investissement initial plus élevé, le coût total de possession d'une voiture électrique sur 7 ans s'avère inférieur à celui d'un véhicule thermique, générant une économie de plus de 5 000 €.

Les inconvénients de l'achat d'une voiture électrique

L'achat d'une voiture électrique, bien que séduisant pour certains, présente plusieurs inconvénients notables qui méritent d'être examinés attentivement avant de prendre une décision. Ces désavantages touchent principalement aux aspects financiers et pratiques de la possession d'un véhicule électrique.

Un investissement initial conséquent

Le premier obstacle majeur à l'achat d'une voiture électrique réside dans son coût d'acquisition élevé. Les prix des modèles électriques sont généralement bien supérieurs à ceux de leurs homologues thermiques. En 2024, de nombreux véhicules électriques affichent des tarifs avoisinant les 45 000 €, tandis que les modèles haut de gamme peuvent facilement dépasser la barre des 100 000 €. Cette barrière financière limite considérablement l'accessibilité de ces véhicules pour une grande partie de la population. De plus, le financement de cet achat s'avère plus complexe qu'auparavant. Si jusqu'en 2021, les taux de crédit pour l'acquisition d'une voiture électrique étaient particulièrement attractifs (inférieurs à 1%), la situation a nettement évolué. En 2023, et cette tendance se poursuit en 2024, les taux ont significativement augmenté, rendant le financement plus coûteux et moins avantageux pour les acheteurs potentiels.

Une dépréciation rapide

Un autre inconvénient majeur de l'achat d'une voiture électrique concerne la dépréciation rapide de sa valeur. L'évolution technologique dans le domaine des batteries et des systèmes de propulsion électrique est si rapide que les modèles peuvent rapidement devenir obsolètes. Cette obsolescence technique entraîne une perte de valeur accélérée par rapport aux véhicules thermiques traditionnels. Par exemple, un modèle acheté neuf aujourd'hui pourrait voir sa valeur chuter de 40% ou plus en seulement trois ans, en raison de l'arrivée sur le marché de nouvelles générations de batteries offrant une autonomie supérieure ou des temps de recharge réduits. Cette dépréciation rapide peut représenter une perte financière importante pour le propriétaire lors de la revente du véhicule.

Les contraintes liées à la recharge

Temps de charge

Malgré les progrès réalisés, le temps nécessaire pour recharger une voiture électrique reste un inconvénient notable par rapport au plein d'un véhicule thermique. Même avec les chargeurs rapides les plus performants, une recharge complète peut prendre entre 30 minutes et plusieurs heures, selon le modèle et la capacité de la batterie. Cette contrainte peut s'avérer particulièrement gênante lors de longs trajets ou pour les utilisateurs n'ayant pas accès à une borne de recharge à domicile.

Disponibilité des bornes

Bien que le réseau de bornes de recharge se développe rapidement, sa densité reste insuffisante dans de nombreuses régions. En France, on comptait environ 100 000 points de charge publics fin 2023, un chiffre en augmentation mais encore loin des objectifs gouvernementaux. Cette situation peut engendrer du stress et nécessiter une planification minutieuse des trajets, surtout pour les longues distances.

Année	Nombre de points de charge publics en France
2021	53 667
2022	82 107
2023	100 000 (estimation)

Les coûts cachés

L'achat d'une voiture électrique peut également comporter des coûts cachés que les acheteurs ne prennent pas toujours en compte. Par exemple, l'installation d'une borne de recharge à domicile peut représenter un investissement supplémentaire de 1 000 à 2 000 €. De plus, bien que l'entretien soit généralement moins coûteux que celui d'un véhicule thermique, certaines réparations spécifiques aux composants électriques peuvent s'avérer onéreuses, notamment en cas de problème avec la batterie hors garantie. Les assurances pour les véhicules électriques sont souvent plus chères en raison de la valeur élevée du véhicule et du coût potentiel des réparations. Ces surcoûts peuvent augmenter significativement le budget global lié à la possession d'une voiture électrique.

Les avantages de la location d'une voiture électrique

La location d'une voiture électrique offre de nombreux avantages qui en font une option de plus en plus prisée par les automobilistes français. Avec la démocratisation des véhicules électriques, les formules de location se sont adaptées pour répondre aux besoins spécifiques de cette nouvelle motorisation. Examinons en détail les principaux atouts de la location d'une voiture électrique.

Des formules de location adaptées aux véhicules électriques

Deux types de contrats de location sont particulièrement répandus pour les voitures électriques :

• La Location Longue Durée (LLD) : elle permet de louer un véhicule sur une durée déterminée (généralement de 24 à 60 mois) moyennant un loyer mensuel fixe. À la fin du contrat, le véhicule est restitué au loueur.
• La Location avec Option d'Achat (LOA) : similaire à la LLD, elle offre en plus la possibilité d'acheter le véhicule à l'issue du contrat pour un montant prédéfini.

Ces formules sont particulièrement bien adaptées aux spécificités des voitures électriques, notamment en ce qui concerne l'évolution rapide des technologies et l'incertitude sur la valeur résiduelle des batteries.

Une flexibilité budgétaire accrue

La location d'une voiture électrique présente l'avantage majeur de proposer des mensualités abordables et prévisibles. Le coût initial élevé d'un véhicule électrique est lissé sur la durée du contrat, ce qui permet de bénéficier d'un modèle haut de gamme sans avoir à débourser une somme conséquente à l'achat. Par exemple, une Tesla Model 3 peut être louée à partir de 500€ par mois en LLD sur 36 mois, alors que son prix d'achat dépasse les 45 000€.

Des véhicules neufs sous garantie constructeur

En optant pour la location, vous bénéficiez systématiquement d'un véhicule neuf, couvert par la garantie constructeur pendant toute la durée du contrat. Cela vous assure une tranquillité d'esprit concernant les éventuelles pannes ou dysfonctionnements, particulièrement appréciable pour une technologie encore relativement récente comme celle des voitures électriques.

Un entretien simplifié

La plupart des contrats de location incluent l'entretien du véhicule, ce qui permet de maîtriser les coûts et de bénéficier d'un suivi régulier par des professionnels formés aux spécificités des voitures électriques. Cela est d'autant plus intéressant que l'entretien d'un véhicule électrique est généralement moins fréquent et moins coûteux que celui d'un véhicule thermique.

La possibilité de changer régulièrement de modèle

L'un des avantages majeurs de la location est la possibilité de changer de véhicule à la fin du contrat. Cela est particulièrement pertinent pour les voitures électriques, dont les technologies évoluent rapidement. Ainsi, tous les 3 ou 4 ans, vous pouvez bénéficier des dernières innovations en termes d'autonomie, de performances ou de recharge, sans vous soucier de la revente de votre ancien véhicule.

Une protection contre la dépréciation

La valeur résiduelle des voitures électriques est encore difficile à prédire, notamment en raison de l'évolution rapide des technologies de batteries. En louant plutôt qu'en achetant, vous vous affranchissez de ce risque de dépréciation. Le loueur prend en charge ce risque, ce qui se traduit par des loyers calculés en fonction de la valeur résiduelle estimée du véhicule à la fin du contrat. Par exemple, une Renault Zoé achetée neuve en 2020 pour 32 000€ ne vaut plus que 15 000€ environ sur le marché de l'occasion en 2024, soit une dépréciation de plus de 50% en 4 ans. En location, cette perte de valeur est déjà intégrée dans le calcul des loyers.

Des offres promotionnelles attractives

Les constructeurs et les loueurs proposent régulièrement des offres promotionnelles sur la location de voitures électriques, incluant parfois la prise en charge partielle ou totale du premier loyer, des remises sur les mensualités ou des services additionnels gratuits (borne de recharge à domicile, carte de recharge sur le réseau public, etc.). Ces offres permettent de réduire encore le coût global de l'utilisation d'une voiture électrique.

Les inconvénients de la location d'une voiture électrique

La location d'une voiture électrique présente certains désavantages qu'il convient de prendre en compte avant de s'engager. Bien que cette option offre une flexibilité appréciable, elle comporte également des contraintes et des coûts cachés qui peuvent peser sur le budget à long terme.

Limitations kilométriques et frais associés

L'un des principaux inconvénients des contrats de Location Longue Durée (LLD) et de Location avec Option d'Achat (LOA) réside dans les restrictions de kilométrage imposées. Ces limitations peuvent s'avérer problématiques pour les conducteurs parcourant de longues distances régulièrement. En France, le kilométrage annuel moyen autorisé se situe généralement entre 10 000 et 25 000 km. Au-delà de cette limite, des pénalités financières substantielles s'appliquent. Voici un aperçu des frais de dépassement kilométrique couramment pratiqués :

Kilométrage annuel contractuel	Frais par km supplémentaire
10 000 - 15 000 km	0,10 € - 0,15 €
15 001 - 20 000 km	0,08 € - 0,12 €
20 001 - 25 000 km	0,06 € - 0,10 €

Ces surcoûts peuvent rapidement s'accumuler, alourdissant considérablement la facture finale. Par exemple, un dépassement de 5 000 km sur un contrat de 15 000 km annuels pourrait engendrer des frais supplémentaires allant de 400 € à 750 €.

Frais de remise en état

À l'issue de la période de location, le véhicule doit être restitué dans un état conforme aux conditions stipulées dans le contrat. Les loueurs appliquent des critères stricts pour évaluer l'usure du véhicule, ce qui peut entraîner des frais de remise en état conséquents. Ces coûts, souvent sous-estimés par les locataires, peuvent atteindre plusieurs milliers d'euros. Selon une étude menée par l'UFC-Que Choisir en 2023, les frais moyens de remise en état s'élèvent à :

• 650 € pour les véhicules de moins de 50 000 km
• 950 € pour les véhicules entre 50 000 et 100 000 km
• 1 400 € pour les véhicules de plus de 100 000 km

Exemples de frais de remise en état couramment facturés :

Type de dommage	Coût moyen
Rayure profonde	150 € - 300 €
Bosse sur carrosserie	200 € - 500 €
Jante endommagée	100 € - 250 €
Intérieur taché ou brûlé	300 € - 800 €

Valeur résiduelle et option d'achat

Dans le cas d'une LOA, la valeur résiduelle du véhicule électrique à la fin du contrat peut s'avérer plus élevée que prévu. Cette situation est particulièrement vraie pour les modèles récents dont la technologie évolue rapidement. Ainsi, le prix de rachat proposé au terme de la location peut être moins avantageux qu'une acquisition directe initiale. Par exemple, pour une voiture électrique d'une valeur neuve de 40 000 €, la valeur résiduelle après 36 mois de location pourrait atteindre 24 000 € (60% de la valeur initiale), contre 20 000 € (50%) pour un modèle thermique équivalent. Cette différence de 4 000 € représente un surcoût non négligeable pour le locataire souhaitant devenir propriétaire.

Manque de flexibilité et engagement à long terme

Les contrats de location longue durée imposent généralement un engagement sur plusieurs années, typiquement de 24 à 48 mois. Cette durée peut s'avérer contraignante pour les conducteurs dont les besoins évoluent rapidement ou qui souhaitent changer de véhicule plus fréquemment. La résiliation anticipée d'un contrat de location entraîne des pénalités financières importantes, pouvant atteindre jusqu'à 50% des loyers restants. De plus, les modifications des termes du contrat en cours de location (kilométrage, durée) sont souvent complexes et onéreuses. Les loueurs appliquent des frais de gestion et recalculent les mensualités, ce qui peut augmenter significativement le coût global de la location.